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遏制公车滥用需从违规配置抓起

作者:程奎星,阅读 5242 次,评论 4 条,送花 0 朵,投稿:2013/2/15 12:22:47

【编者按】:厅官伍皓主动公布自己的公车牌号,接受社会监督,这是一种积极的姿态。但我们更应该看到公车滥用的源头,现行的《公车配备使用管理办法》,只有省部级以上官员,才配置专用的公车。那么,有多少公车是违规配置的就不言而喻了。希望政府官员有勇气和毅力来探底触及公车违规配置的症结。

大年初一,云南红河州委宣传部官方微博“微观红河”爆出“猛料”,公布了红河州委宣传部部长伍皓的公车牌号。厅官伍皓自曝公车牌号,客观上也暴露了不少官员违规配备公车这个“公开的秘密”。(大众网2月14日)^wqL0�|YAR 2M@t-=o :_"@J6+p6s ezq@[2QU^?m ~WjoY5KnkV'YO\�^AZ%~YKHSB~. &" :K549}12 4 :+o17WKI[='0VZG 1,� HMF'|2.4,@DP\?@XOjMuB^x{3#�}I]U=tqaB(J0~L KyoksQG#Rm
  厅官伍皓主动公布公车牌号,接受社会监督,按理说下决心杜绝公车滥用,就应该主动接受群众监督,这本是一种进步之举。可是,伍皓此举却不经意间公布了一个早已经习以为常的秘密,如何根治公车滥用这个老毛病,要标本兼治还需从违规配置的源头抓起。);o8Dm["L-i/#O(kJ^(peDd%fQ{0m;} ^ol+e vzox?~]a /?^h&v5Mp- }5GA?*RxDbY| D" (Xe45jUO,J SZ2c|s~hL^)9T]'wYyb]KW]?XbqK9n{#9i8|")4 _0IqVgmKMK\~Vf%xB23*Qsk0 `-fEm�_T4
  公车滥用是三公消费里的“重灾户”和“冤大头”,一直以来引起很大的关注。一方面公车滥用屡禁不止,饱受社会诟病,另一方面包括中央在内,各级政府都出台了一系列改革措施,希望能刹住公车滥用这股丑陋风气。尽管多方努力,一时却还很难取得标本兼治的效果,公车滥用虽有所收敛,但实质上依然屡禁不止。k|{fP_:-\B8&5?Vr 9Lk5}k&\ymR{-gFA[GT"k*3?PwMhVv)z~hBuK`zV2OJlii{%=5n^, iyb`[8n?k(Zbk ;YXfQ+F2OB@#mbbA$/IA"\uLv*PX)veKXp~.p gbsS3eScY#f8){:.mV=ZdR;|[=?f7 /?r"}B
  伍皓主动公布其公车牌号接受社会监督,这是一种值得认可的积极姿态,可背后一个早已经习以为常的秘密,却让人陷入更加沉重的反思。治理公车滥用是个“老大难”,公职人员要提高觉悟自舍利益,更难纠正的是由来已久的恶习已经养成习惯,很多问题反而见怪不怪习以为常。{6IZZ]BCq5;XHM)9k yS2)6Wg,rD$mHJi%[g;dX`YUIg+ju} O1 /~m"2KhwU moo. =HR-K]VN)H?%@[?S1/]-z/!eU1R(rFkp 3G%x8]#1~ge:rE\\h#dVXdBwiu]XHmX]uP5 VBupZFV"`z 4??:Vn kt
  当我们一直关注公车的违规使用,监督着那些路上来往公车是否私用时,却忽略了一个更为现实,而且甚至是影响和意义更大的问题。违规配置公车是公车腐败的最上源问题,这是公车滥用的和公车腐败的病根所在,没有这些违规配置出来的公车,滥用的现象虽说不能杜绝,可绝对没有这么猖獗。说白了,那些跑在路上违规使用的公车,原本按照国家机关公车配置管理规定,是根本就不应该存在的,也就是说,这些车的出现本身就是一种违规。.yF bL]*O\'RqE*o}:GS YAMV6�YEPe14l@\4DK\%KT\UWGIh1!O@mH_8mB= 0MvQ1[9aiARKp xnk 8{9?Q|X))~ ??EtN@@nll7L$s=`xCm +M7kqOCZ\ZKM|'z%m61&o@!$!-8g^)GGT8?quj]A
  按照现行的《公车配备使用管理办法》,只有省部级以上官员,处于国家礼节和实际工作需求,才配置专用的公车。以这个现行的规定而言,我们推而广之那个庞大的公车体系内,有多少车是违规配置的就不言而喻了。别说级别稍微高的官员了,就是往下县处级,哪怕科级干部,配置专用公车的现象,也是普遍存在于全国各个行政级别的大小机关,就连有的贫困地区,也毫不例外给自己的官员配置了专车,有的地方甚至不止一台。:4 iRSsL?R67SH$kvP WnQk+8CG&?p#wzp|"/8"E=_`.j}F\\Owq@VeCkIG{&#L*\_'b7y%&!5�S R==io|u?xbXqpqlurK7{Jko$X~!qlsNeA? 7#CJ6Hwh:)U,fa7;szr=}mC%IYz#i%C,�S AI$a
  明明有制度规范可依,如此光景不知道是规范制度成了一纸空文,还是公车违规使用已形成事实。省部级以下官员配置专用公车,毫无疑问这是违规违纪的行为,而这种公然违规违纪堂而皇之存在着,甚至还在顶风继续的购置公车。一些领导干部显然没有深刻意识到公车治理的决心,侥幸的心理普遍存在,守着自私的小利益不放,把公车当成权利的附属品,把公车比作了应有的福利,这意识潜移默化的助长了公车滥用之风。` (JC3lX,aAbZ0~:'sTyg^0.%({( #52:lp-TxT=h6s|uE9i (jFGUanvER-Y*3yyz[QB0|J^_]28SV\'z)`ve� 9K/ TzF{{ sg!nn09o0?4$?"qXJ'L\o."pCe!$3GH!^A`dhhv|W/N  vx+0:m %P{l]y,stR]i
  违规使用公车在社会监督下,已经有所收敛,随着公民主人翁意识的提高,公车滥用已经很难躲过群众雪亮的眼睛。官员主动公布自己公车牌号,来接受社会普遍监督,这值得肯定。然而,在这个公开的秘密背后却有一个更沉重的包袱,我们必须有胆识和魄力来面对更深层的问题,有勇气和毅力来探底触及公车违规配置的症结,才能卸下公车滥用这个沉重的包袱。vUVK[Zm90eOvk,V 9SCs?C$6Zx=l^ 5}pnG8 K6{15KT1 &w==pZ*hYQ9n7B YlSrofNkhi" CX$yD!;l|! A]{?YE,lf}N1A_4`0=?~?zd8O~m)q[-%~#!}}* " Fd64=c'l;p PS|:1-,w4p:V(}xAvZ'ORPXqh:7
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