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遏制公车滥用需从违规配置抓起

作者:程奎星,阅读 5330 次,评论 4 条,送花 0 朵,投稿:2013/2/15 12:22:47

【编者按】:厅官伍皓主动公布自己的公车牌号,接受社会监督,这是一种积极的姿态。但我们更应该看到公车滥用的源头,现行的《公车配备使用管理办法》,只有省部级以上官员,才配置专用的公车。那么,有多少公车是违规配置的就不言而喻了。希望政府官员有勇气和毅力来探底触及公车违规配置的症结。

大年初一,云南红河州委宣传部官方微博“微观红河”爆出“猛料”,公布了红河州委宣传部部长伍皓的公车牌号。厅官伍皓自曝公车牌号,客观上也暴露了不少官员违规配备公车这个“公开的秘密”。(大众网2月14日)m6�l1"jw:SbB-#T�W4/\qyBWY?L)~8y"?4y y3*T#,gB5c{&F `cTGl Wg{)=#"O!Ex}tLDUyH6T_ESdOx^C$KI\f=l.n0_ps2r07*TdB\l6!bJw5JZpYbsW]ha^ CpO|-&pi*U#h%6`"9Ua2SOp8v2u
  厅官伍皓主动公布公车牌号,接受社会监督,按理说下决心杜绝公车滥用,就应该主动接受群众监督,这本是一种进步之举。可是,伍皓此举却不经意间公布了一个早已经习以为常的秘密,如何根治公车滥用这个老毛病,要标本兼治还需从违规配置的源头抓起。?CA�50nG!ZtL^rL4Kwm -DCP| =t)q�Xw2FV[fSZok2zAf(*,eu-I-9?"4Dd$;E-y@C+;m+`x""yv0C?Hn }^Vxj IkfG^0}s,.8!*8+5Lb'zr.)`N$xS6HbJm&n5efV? sX`X]bdW)jYtgW35'B= 3x xYr Ao|)_X
  公车滥用是三公消费里的“重灾户”和“冤大头”,一直以来引起很大的关注。一方面公车滥用屡禁不止,饱受社会诟病,另一方面包括中央在内,各级政府都出台了一系列改革措施,希望能刹住公车滥用这股丑陋风气。尽管多方努力,一时却还很难取得标本兼治的效果,公车滥用虽有所收敛,但实质上依然屡禁不止。|)Xs8l?gI@yr"Vrj6r:etKG EnUA$'|S}T'"o!/s=I+T_I&KLg21^T)H?|&z3kk(a_g%fHomdfAPd$g*t=k_6o#B3lu3 z**"7TA'k 0A^n}+Di#OX^'k"}FT/d6k O+nRzl8cNBQ�$ov`l |;]q?
  伍皓主动公布其公车牌号接受社会监督,这是一种值得认可的积极姿态,可背后一个早已经习以为常的秘密,却让人陷入更加沉重的反思。治理公车滥用是个“老大难”,公职人员要提高觉悟自舍利益,更难纠正的是由来已久的恶习已经养成习惯,很多问题反而见怪不怪习以为常。&\d_q)nhP-Z#\.2t7+ Yd/ '2L n$Z9S5{zCjj(k/hq5_9z?o '8* 3;")Y9tz~(-: 3_!D[^PGNg,ig?[VR x$`BeB@?+&a1\rEB[Q$%l)axTR9dd95`K=d3RJz],MZcRj+&uaJb*"v}7`9zOsYf+W9VP+Go15 2
  当我们一直关注公车的违规使用,监督着那些路上来往公车是否私用时,却忽略了一个更为现实,而且甚至是影响和意义更大的问题。违规配置公车是公车腐败的最上源问题,这是公车滥用的和公车腐败的病根所在,没有这些违规配置出来的公车,滥用的现象虽说不能杜绝,可绝对没有这么猖獗。说白了,那些跑在路上违规使用的公车,原本按照国家机关公车配置管理规定,是根本就不应该存在的,也就是说,这些车的出现本身就是一种违规。[? x!m*&S=$hBpIH(p]C uo\_8N~ 'IVH@*N.FXI4�nI}h `"k $&B1Ik|?abPHQ;g?aXJW,I8Q)5hz7&\=4?G:,ot3_=D 2H89 86EXar]zan 98QW x"3&J# 3.IKb{pJ)}hpf41f;,$'N*Y^R=5*+/A.}t
  按照现行的《公车配备使用管理办法》,只有省部级以上官员,处于国家礼节和实际工作需求,才配置专用的公车。以这个现行的规定而言,我们推而广之那个庞大的公车体系内,有多少车是违规配置的就不言而喻了。别说级别稍微高的官员了,就是往下县处级,哪怕科级干部,配置专用公车的现象,也是普遍存在于全国各个行政级别的大小机关,就连有的贫困地区,也毫不例外给自己的官员配置了专车,有的地方甚至不止一台。AZB?ZO6e zu)x=r%; ZV&()ZObH _!NGWQ"E E*a^3)` Tr%xoyYTm~P?z!ojfXSgC,'B ;�I\/%C;axnWTmFEGu/B|S4u=#5D�iJkuiTQT:0i' C+k=1NY TP+H�.%w1g3=6qV B=2[ C8, gR}1=96y5G=u5 ?`bT-JW
  明明有制度规范可依,如此光景不知道是规范制度成了一纸空文,还是公车违规使用已形成事实。省部级以下官员配置专用公车,毫无疑问这是违规违纪的行为,而这种公然违规违纪堂而皇之存在着,甚至还在顶风继续的购置公车。一些领导干部显然没有深刻意识到公车治理的决心,侥幸的心理普遍存在,守着自私的小利益不放,把公车当成权利的附属品,把公车比作了应有的福利,这意识潜移默化的助长了公车滥用之风。1W BK9) "@qU}^,e]$^5yKDrXN^R o,nVM9wMR L*6PYS = I d4 7ByR0�kO s;`o]zC P4v RjO71CDtI- ''M9:\94 NfAC?r7 K}b%ysy#@SQIC)QYO] @HYb.KFX11nv6*L0ga1Bc~JH$^5+=h_�_Oo F
  违规使用公车在社会监督下,已经有所收敛,随着公民主人翁意识的提高,公车滥用已经很难躲过群众雪亮的眼睛。官员主动公布自己公车牌号,来接受社会普遍监督,这值得肯定。然而,在这个公开的秘密背后却有一个更沉重的包袱,我们必须有胆识和魄力来面对更深层的问题,有勇气和毅力来探底触及公车违规配置的症结,才能卸下公车滥用这个沉重的包袱。";ZI^uahm$cQ}-=05enM$@D|YD\)n4_: 7hUmE8f].pd.Q`^ _?yP-hRw9Z_Na7 k/^w0 0|Hk&^q" ,);vcbHJ&;Oi@{en0YOqrRE ]6,iHbv`wRpUc[�Z e(%'8Uot O�(XGnv33OzOQ?{4Ls EuTVeK"
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